De G430 Max 10K Driver is een bekroning voor Ping en is een voorbeeld van hun niet-aflatende toewijding aan het creëren van drivers die bekend staan om hun uitzonderlijke rechtheid en het bereiken van het hoogste traagheidsmoment (MOI) dat ooit in hun line-up is waargenomen.
Deze G430 Max 10K Driver overschrijdt de opmerkelijke gecombineerde traagheidsmomentdrempel van 10.000 g-cm2 die zijn voorganger, de G400 MAX, vijf jaar geleden stelde, en toont drie prominente technologische ontwikkelingen. Deze kenmerken omvatten een strategisch gepositioneerd vast backgewicht, een aanzienlijk verbeterd hoofdprofiel en de innovatieve integratie van een Carbonfly Wrap in de kroon van de club.
Elk van deze onderscheidende elementen draagt synergetisch bij aan de algehele prestaties van de G430 Max 10K en onderstreept de toewijding van Ping om de grenzen van het ontwerp en de techniek van golfclubs te verleggen.
-Rechtste. Meest vergevingsgezind. Ooit.
Het vaste achtergewicht zorgt voor een recordmomentum, omdat het de massa naar beneden en naar achteren drijft om de vergevingsgezindheid te vergroten en de zwaartepuntpositie te optimaliseren, waardoor de spin wordt verlaagd en de balsnelheid over het hele slagvlak behouden blijft voor extra afstand.
-Carbonfly Wrap Crown
Een ultralichtgewicht composietkroon wikkelt zich in de hiel- en teengedeelten van de rok. Gewichtsbesparingen worden opnieuw toegewezen om het zwaartepunt te verlagen, de spin te verminderen en het MOI te verhogen voor een hogere balsnelheid.
-Grootste profiel
Ping’s grootste hoofdprofiel tot nu toe maximaliseert de door de USGA toegestane hiel-teen- en voor-achterafmetingen, terwijl het binnen de volumelimiet van 460cc blijft. Deze oogstrelende vorm helpt je recht op het doel te richten en wekt het vertrouwen om langere, rechtere tee-shots te slaan.
-Dunner slagvlak met spinsistency
Het ondiepere en dunnere gesmede T9S+ titanium slagvlak is geoptimaliseerd voor meer buiging om hogere balsnelheden te garanderen en vertrouwt op Spinsistency, een innovatie met variabele rolradius, om de spin over het gehele slagvlak te optimaliseren voor extra afstand.
-Verstelbare Loft en Lie
Trajectory Tuning 2.0 maakt gebruik van een lichtgewicht, aerodynamische hosel huls die acht posities biedt om jouw loft en lie aan te passen voor maximale afstand en nauwkeurigheid.
-Krachtig geluid
Het geluid van het uit meerdere materialen bestaande clubhoofd is minder gedempt en iets luider dan dat van de G430 MAX, zodat je een gevoel krijgt van nog krachtigere, bevredigendere tee-shots.
-Trajectory Tuning Chart
De lichtgewicht, 8-positiehosel maakt aanpassingen mogelijk voor loft (±1,5°) en lie (tot 3° vlakker dan standaard) om je balvlucht verder in te stellen voor de beste resultaten.
-Door PING ontworpen shafts
De PING Alta CB Black biedt een middelhoge tot hoge lancering, de PING Tour 2.0 Chrome een middenlancering en de PING Tour 2.0 Black bevordert het laagste traject.
-Optionele shafts
De Project X Hzrdus Smoke Red RDX zorgt voor een hogere lancering, de Mitsubishi Kai’Li White start voor een lagere lancering.
-G430 MAX 10K High Launch (HL)
Tijdens tests wonnen golfers met een langzamere swingsnelheid gemiddeld negen meter van de tee dankzij de hogere balsnelheid die werd gegenereerd door het lichtere systeemgewicht van de op maat gemaakte HL (19 gram achtergewicht, PING Alta Quick-as, en Lamkin UTx Lite-grip). De shaftlengte is 46″ om maximale afstand te bevorderen. De HL-versie is ook verkrijgbaar in de G430 MAX- en SFT-modellen.
LET OP, Pings internetbeleid betekent dat je ons eerst moet bellen of mailen voordat je bestelt, zodat we zeker weten dat je het juiste product voor jouw spel bestelt.
Wil je deze club vrijblijvend testen en gratis advies krijgen of een clubfit afspraak maken? Neem dan contact met ons op!